완전히 달라졌다! 재규어 '타입 01' 공개

로고를 바꾼 재규어가 자동차까지 바꿨습니다. 2024년 새로운 브랜드 정체성과 핑크색 타입 00 콘셉트를 공개한 데 이어 실제 고객이 타게 될 전기차를 선보였습니다. 10월 6일 뉴욕에서 공개한 4도어 GT ‘타입 01’입니다. 새로운 외관과 실내를 적용하면서도 긴 보닛과 낮은 실루엣으로 과거 재규어의 특징을 이어갑니다.

2024년 12월 마이애미 아트 위크에서 공개한 타입 00. / 이미지 출처: 재규어

재규어의 변화는 2024년 11월 본격적으로 시작됐습니다. 대문자와 소문자를 조합한 워드마크를 공개하고 ‘카피 낫띵’을 내세웠습니다. 창업자 윌리엄 라이언스가 강조한 독창성을 새로운 브랜드의 출발점으로 삼았습니다. 디자인 철학의 이름은 ‘엑스버런트 모더니즘’. 대담한 형태와 색채를 자동차와 브랜드 전반에 적용하겠다는 방향이죠.

같은 해 12월 마이애미 아트 위크에서 공개한 타입 00은 그 방향을 보여주는 콘셉트였습니다. 긴 보닛과 낮게 흐르는 지붕선에 23인치 휠을 적용했습니다. ‘마이애미 핑크’는 공개 장소의 아르데코 건축에서 영감을 얻었고 ‘런던 블루’는 영국의 헤리티지를 표현했습니다. 타입 01은 이 콘셉트가 예고한 새로운 디자인 철학을 적용한 첫 양산 모델입니다.

보닛을 길게 만들고 지붕을 낮게 설계해 과거 모델인 E타입과 XJS에 연결한 재규어 타입 01. / 이미지 출처: 재규어

타입 01은 보닛을 길게 만들고 지붕을 낮게 설계했습니다. 앞바퀴에서 차체 앞끝까지의 거리는 짧게 잡고 뒷바퀴에서 차체 뒤끝까지는 길게 구성했습니다. 여기에 23인치 휠을 적용했으며 재규어 전용 전기차 플랫폼인 ‘재규어 일렉트릭 아키텍처’를 기반으로 제작했습니다.

재규어는 타입 01의 디자인을 과거 모델인 E타입과 XJS에 연결합니다. 새로운 전기차에서도 두 모델의 특징인 긴 보닛과 낮은 차체를 이어갔습니다.

뛰어오르는 재규어를 표현한 ‘리퍼’를 유지한 재규어 타입 01. / 이미지 출처: 재규어

뛰어오르는 재규어를 표현한 ‘리퍼’도 유지했습니다. 2024년 브랜드 정체성을 바꿀 때 새롭게 다듬은 상징으로 타입 01의 외부 펜더 장식에도 적용했습니다. 새 워드마크와 함께 재규어를 알아볼 수 있는 요소를 남긴 것입니다.

실내에서는 앞에서 뒤까지 이어지는 중앙 스파인이 핵심입니다. 이 구조가 실내를 네 개의 개별 공간으로 나눕니다. 재규어는 가로 방향으로 넓게 구성하는 일반적인 자동차 실내와 달리 세로 방향을 강조했습니다. 낮은 착좌 위치와 길게 이어지는 도어 상단 장식도 이 구성에 맞췄죠.

색과 질감은 트래버틴 석재와 수공예 직물에서 영감을 얻었습니다. 중앙 스파인의 장식에는 황동 효과를 낸 아노다이징 알루미늄을 사용했습니다. 황동 계열의 표현을 도어 상단에서도 반복해 실내 전체에 적용했습니다.

앞유리 하단 중앙에 화면을 배치해 사이드미러와 비슷한 높이에 배치된 후방 영상용 '디지털 클리어사이트 리어 뷰 디스플레이'. / 이미지 출처: 재규어

후방 영상을 보여주는 '디지털 클리어사이트 리어 뷰 디스플레이'의 위치도 바꿨습니다. 앞유리 하단 중앙에 화면을 배치해 사이드미러와 비슷한 높이로 맞췄습니다. 재규어는 운전자의 시선 이동을 고려한 구성이죠. 수납공간은 숨기고 디지털 기능은 실내 구조에 통합했습니다.

운전자 앞에는 24인치 단일 유리 OLED 디스플레이를 두었습니다. 운전석과 조수석 사이에는 주요 기능을 조작하는 7인치 터치스크린을 추가했습니다. 오디오 시스템에는 실내 너비를 가로지르는 파노라믹 사운드바와 ‘센소리 오디오’ 시트를 적용했습니다.

전기모터 세 개와 지능형 토크 벡터링을 사용하는 타입 01. / 이미지 출처: 재규어

타입 01은 전기모터 세 개와 지능형 토크 벡터링을 사용합니다. 최고출력은 최대 1,030PS이며 최대토크는 1,365Nm입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초가 걸립니다. 시속 100km에서 180km까지의 가속 시간은 4.0초입니다. 앞뒤 무게 배분은 50:50이며 공기저항계수는 Cd 0.23입니다.

350kW DC 급속충전을 이용하면 최단 13분에 주행거리 최대 321km를 추가 가능. / 이미지 출처: 재규어

850V 전기 아키텍처와 사용 가능 용량 118kWh의 배터리를 적용했습니다. 제조사가 제시한 예상 주행거리는 EPA 기준 최대 400마일로 약 644km입니다. WLTP 기준 예상치는 최대 720km입니다. 모두 인증 전 제조사 예상치이며 실제 주행거리는 사용 조건에 따라 달라집니다.

350kW DC 급속충전을 이용하면 최단 13분에 주행거리 최대 321km를 추가할 수 있습니다. 장거리 이동 중 짧은 충전으로 주행거리를 보충하는 데 초점을 맞춘 수치죠. 실제 충전 시간은 배터리 온도와 충전 상태 및 충전 설비 등에 따라 달라집니다.

실제로 만나는 건 2027년

재규어 타입 01은 2027년 솔리헐에서 생산을 시작할 예정. / 이미지 출처: 재규어

타입 01은 영국에서 설계·개발했으며 2027년 솔리헐에서 생산을 시작할 예정입니다. 주문은 2027년 초 시작하고 첫 고객 인도는 같은 해 하반기를 예상하고 있습니다. 국내 도입 일정은 이번 글로벌 발표에 포함되지 않았습니다. 새로운 로고와 콘셉트로 시작한 변화가 타입 01의 외관과 실내 그리고 전기 구동계로 구체화됐습니다. 이제 재규어의 다음 단계는 이 차를 고객에게 인도하는 일입니다.