알레띠 '이강인'은 어떤 차를 탈까?

스페인 명문 아틀레티코 마드리드에 입단하며 새로운 도전에 나선 이강인. 그의 화려한 커리어만큼이나 파리 생제르맹(PSG) 시절 그의 발이 되어준 '페라리 296 GTB'가 다시금 주목받고 있습니다. PSG에서 활약할 당시, 선수 본인이 공식적으로 차량을 공개하진 않았지만 파리 시내에서 붉은색 페라리를 운전하는 모습이 종종 포착되곤 했죠. 비단 이강인 뿐만 아닙니다. 김민재부터 손흥민까지, 대한민국 축구 국가대표팀 선수들은 개인의 취향이나 구단의 지원에 따라 다양한 차량을 이용합니다. 그들의 일상을 든든하게 받쳐주는 차량은 과연 무엇일지, 스크롤을 내려 확인해 보세요.

최근 아틀레티코 마드리드로 이적한 이강인 선수 / 이미지 출처: 인스타그램 @kanginleeoficial

이는 단순히 비싼 차량이 아니라, 페라리 브랜드 역사상 기술적 전환점을 상징하는 모델입니다. 2021년 처음 공개된 이 차량에는 다운사이징된 2.9리터 V6 트윈터보 엔진과 전기모터를 결합한 플로그인 하이브리드 시스템이 최초로 도입되었습니다. 해당 터보 엔진은 뛰어난 출력과 빠른 반응성을 자랑합니다. 페라리 296 GTB의 시스템 최고 출력은 무려 830마력에 달하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.9초, 최고 속도는 330km/h에 이릅니다. 전기모터가 출발 및 저속 영역에서 즉각적으로 토크를 발휘하고, V6 엔진이 고회전 영역에서 폭발적인 가속력을 이어받는 구조죠. 무거운 배터리가 탑재되는 플로그인 하이브리드 자동차(PHEV)의 한계를 뛰어넘기 위해 탄소섬유를 적극 채택하여, 공차 중량을 약 1,470kg 수준으로 경량화했습니다. 볼륨감 있는 펜더와 낮은 차체 비율로 페라리 특유의 매끈하고 공격적인 인상을 완성했습니다. 국내 판매 가격은 기본 사양 기준 약 3억 9,800만원 수준.

현재 LA FC에서 활약 중인 손흥민 선수 / 이미지 출처: 인스타그램 @hm_son7

손흥민은 페라리 458 이탈리아, 레인지로버 SVR 등 다양한 슈퍼카를 소유했던 것으로 알려져 있습니다. 그중 가장 최근이라 할 수 있는 지난 2월, 미국 LA에서 포착된 그는 제네시스 'GV80 쿠페'와 함께였습니다. 이후 4월에는 현대차 브랜드 앰배서더 발탁 소식을 전하기도 했죠. 제네시스의 첫 쿠페형 SUV인 해당 모델은 기본형 GV80의 우수한 상품성을 바탕으로, 후면부로 갈수록 매끄럽게 떨어지는 라인을 더해 한층 스포티한 매력을 보여줍니다. 최고 출력 415마력을 발휘하는 3.5리터 가솔린 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진이 핵심인데요. 엔진이 본격적으로 작동하기 전, 전기의 힘으로 공기를 미리 강하게 압축하여 엔진에 넣어줌으로써 출발 시 굼뜸 없이 빠르게 가속하도록 돕는 첨단 기술입니다. 웅장한 대형 차체를 갖고 있음에도 시원한 가속감과 민첩한 조향 반응을 전달하는 것이 특징인 제네시스 GV80 쿠페. 외관은 쿠페 전용 입체 라디에이터 그릴과 차량 후면에 적용되는 드레스업 부품인 루프 스포일러, 그리고 전용 22인치 다이아몬트 컷팅 휠을 적용해 날렵한 인상을 보여줍니다. 또한 실내에는 계기판과 화면이 하나로 연결된 27인치 파노라믹 OLED 디스플레이를 탑재해 스포티함과 최고급 디지털 감성을 동시에 나타내죠. 국내 판매 가격은 기본 사양 기준 약 8,130만 원 수준입니다.

현재 바이에르 뮌헨 구단에서 활동 중인 김민재 선수 / 이미지 출처: 게티이미지

이탈리아 나폴리 구단에서 활동할 당시 소형차인 스마트 포투, 지프 컴패스 차량을 모는 모습이 포착되었던 김민재. 현재 소속팀인 독일 바이에른 뮌헨에서는 구단 공식 스폰서인 아우디로부터 출퇴근용으로 'SQ8 e-트론' 차량을 지원받았습니다. 이 차는 전륜에 1개, 후륜에 2개, 총 3개의 전기모터가 탑재되어 순간적으로 힘을 모아야 하는 부스트 모드 작동 시 최고 출력 503마력을 자랑합니다. 2.7톤에 달하는 육중한 거구임에도 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데는 단 4.5초밖에 걸리지 않죠. 뒷바퀴의 두 모터가 좌우 바퀴의 회전력을 독립적으로 제어하여, 대형 SUV임에도 민첩하고 날카로운 코너링 성능을 보여줍니다. 또한, 저속에서는 차 높이를 올려 부드러운 승차감을 주고, 고속에서는 반대로 이를 낮춰 안정감을 높여주는 에어 서스펜션 기술을 사용해 승객의 피로감을 줄여줍니다. 외관은 아우디 고성능 라인업인 SQ8 전용 전면 그릴과 범퍼, 그리고 검은색 포인트가 들어간 블랙 패키지가 적용되어 일반 e-트론 모델에 비해 강렬하고 공격적인 인상을 자랑합니다. 국내 판매 가격은 기본 사양 기준 약 1억 5,400만 원 수준입니다.

현재 FC 미트윌란에서 활약 중인 조규성 선수 / 이미지 출처: 인스타그램 @whrbtjd

한때 제네시스 GV80을 모는 것으로 알려졌던 조규성은 2023년 덴마크 FC 미트윌란 입단 후, 구단 스폰서십을 통해 메르세데스-벤츠 GLE 450 차량을 제공받은 것으로 알려졌습니다. 이 모델은 1997년 출시된 M클래스의 후속 프리미엄 SUV로, 세단 특유의 편안한 승차감과 독보적인 전동화 기술력이 집약된 차량입니다. 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진에 가속 시 힘을 보태주는 2세대 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 결합되어 있습니다. 해당 하이브리드 시스템은 소형 전기모터가 엔진의 출발 및 가속을 보조해 연비를 높이고 가속을 매끄럽게 만들어줍니다. 최고 출력은 381마력으로 매끄럽고 부드러운 가속감을 자랑합니다. 대형 SUV임에도 불구하고 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 단 5.6초밖에 걸리지 않죠. 전면부에는 삼각별 패턴의 라디에이터 그릴과 강인한 차체 라인을 더해 벤츠 특유의 압도적인 존재감을 보여줍니다. 공기의 압력을 이용해 차 높이와 서스펜션 감도를 조절하는 에어매틱 서스펜션이 기본 적용되어 최상의 승차감을 선사합니다. 국내 판매 가격은 기본 사양 기준 약 1억 2,760만 원 수준입니다.